Bh Aerolight 7.0
BICICLETA BH AEROLIGHT 7.0 LD703
La lucha contra el viento y la lucha contra la gravedad en la misma bicicleta: así es el Aerolight. Líneas de carretera volando bajo las ruedas. El sonido del viento a alta velocidad. La necesidad de soltar un equipo. Buscando la mejor ubicación posible.
GEOMETRÍA AERODINÁMICA
Combinamos nuestra experiencia en carreras de alto nivel con análisis biomecánicos para desarrollar la bicicleta aerodinámica de mejor rendimiento.
EL CRONO
Comparamos la resistencia aerodinámica efectiva*, es decir, la presión ejercida por el viento contra la bicicleta, de los modelos Aerolight y G8, optimizándola en un 15,9% con un ahorro de 5W.
DISEÑO DE COLA KAMM
Las formas de la cola Kamm para las secciones del tubo hacen de la Aerolight una bicicleta 100% aerodinámicamente eficiente.
ESPECIFICACIONES
Fabricante: BH
Modelo: AEROLIGHT 7.0 LD703
Año: 2023
Horquilla: AEROLIGHT, CÓNICA INTEGRADA DE CARBONO 1.5"
Controles: SHIMANO DURA ACE DI2 HYDRA
Hacer descarrilar: SHIMANO DURA ACE DI2
Hacer descarrilar: SHIMANO DURA ACE DI2 12SP
Cadena: SHIMANO DURA ACE
Cassette: SHIMANO DURA ACE 11/34
Platos y bielas: SHIMANO DURA ACE 52/36
Frenos Delanteros: SHIMANO DURA ACE HYDRAULICTraseros: SHIMANO DURA ACE HYDRAULIC
Neumáticos: HUTCHINSON FUSION 5 700X28
Potencia: FSA METRON 5D ACR
Manillar: FSA METRON 5D ACR
Tija de sillín: BH AEROLIGHT
Sillín: PROLOGO DIMENSION
Tallas disponibles:. XS, SM, MD, LA, XLInformación
Una tecnología única
La nueva BH Aerolight representa la bicicleta de carretera definitiva. Un cuadro de 950 gramos que combina los conceptos de ligereza bajo los que nació la BH Ultralight, y la aerodinámica que caracteriza a la icónica BH G8.
Es diferente
Desata una espectacular línea de diseño dominada por las formas de su nueva horquilla "AIR BOW" que le da personalidad propia. ¿El resultado en la carretera? El nuevo BH Aerolight ha reducido la resistencia aerodinámica en un 15,9%. Esto se traduce en un ahorro de 5W a alta velocidad.
AERODINÁMICA Y LIGEREZA
El objetivo durante el desarrollo de la nueva Aerolight era claro: obtener un cuadro de líneas aerodinámicas manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, pilares fundamentales de una bicicleta de competición.
El laminado de carbono se ha optimizado al máximo, estudiando los espesores de cada punto para obtener la mejor relación posible entre peso y rigidez. Además, gracias a la técnica de construcción HCIM (Moldeo Interno de Núcleo Hueco), se obtiene un marco sin imperfecciones en el interior y con la mejor compactación posible. Menos material significa menos peso, pero no menos rendimiento.
El resultado es un cuadro con líneas aerodinámicas que pesa solo 950 gramos.
HORQUILLA DE ARCO DE AIRE
La llamativa forma de la horquilla BH Aerolight forma parte del concepto Air Bow, que ha mejorado la aerodinámica general de la bicicleta y también se aplica a los tirantes de los asientos traseros.
El espacio interno entre la rueda y la horquilla se ha aumentado al máximo para permitir que circule aire entre estas dos partes.
¿El resultado en la carretera? La nueva BH Aerolight ha reducido la resistencia aerodinámica (la fuerza que experimenta la moto cuando se mueve en el aire) en un 15,9%. Esto se traduce en un ahorro de 5W a alta velocidad.
Además, el diseño curvo ayuda a disipar las vibraciones provocadas por el asfalto, para un mejor control y confort sin afectar al rendimiento.
COLA DE KAMM
Las líneas de su cuadro y sus tubos adoptan las formas de la cola Kamm ya utilizadas en el pasado y que ahora se aplican a todos los lugares posibles de la bicicleta. Se trata de dotar a cada tubo de una sección en forma de gota recortada en su extremo, la mejor solución para obtener la máxima eficiencia aerodinámica.
INTEGRACIÓN COMPLETA
El nuevo conjunto de dirección y manillar está totalmente integrado, formando un bloque de líneas continuas con el cabezal de dirección, lo que, junto con el cableado totalmente interno, contribuye a la aerodinámica y la estética.
Esta línea de integración también se refleja en la tija del sillín y su cierre integrado, que aporta rigidez y mejora el aspecto aerodinámico. No faltan detalles como el cierre de las ruedas con la palanca completamente oculta y que no requiere herramientas.
PALANCAS RÁPIDAS FÁCILES DE USAR
Todos los cuadros de carretera BH incorporan cierres de eje Pasante de 12 mm que tienen la particularidad de ser fáciles de usar y "Palanca Rápida"completamente oculta. No se necesitan herramientas para el manejo.
KITS DE ACTUALIZACIÓN
El universo Aerolight se completa con una gama de accesorios que se adaptan perfectamente a las formas del cuadro y mantienen su aerodinámica. Se ha diseñado un sistema de hidratación, compuesto por una botella y un portabotellas específico, que beneficia el flujo de aire de la bicicleta, y se complementa con la Caja de herramientas Aerolight.
Además, teniendo en cuenta la importancia de la seguridad vial, se ha desarrollado una luz de posición trasera integrada en la tija del sillín.
Descripción del producto
El BH Aerolight 7.0 es la convergencia de dos caminos. Deux maisons différentes d'appréhender les vélos de route. Aérodynamique et légèreté. Faut-il choisir entre les deux ? Voici la réponse de BH à cette question
El BH Aerolight 7.0 es la bicicleta de carretera definitiva. Un modelo que combina légèreté-raison d'être du BH Ultralight - et aérodynamique - spécificité remarquable du BH G8.
Il muestra un nuevo estilo de diseño époustouflant, avec une nouvelle fourche à la forme accrocheuse, ce qui le rend unique. ¿El resultado en la ruta ? Hemos mejorado el coeficiente de penetración en el aire. Il en résultés une économie de 5 W à grande vitesse.
Durante el desarrollo del nuevo Aerolight, teníamos un objetivo claro : crear un cuadro con líneas aerodinámicas, manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, características esenciales de toda bicicleta de competición. La mise en place du carbone ha sido totalmente optimizada, l'épisseur de chaque point étant étudée pour obtenir le meilleur rapport rigidité / poids possible.
Además, utilizando la técnica de fabricación HCIM (Moldeo Interno de Núcleo Hueco), hemos creado un marco sin ninguna imperfección interna y hemos logrado una compacidad óptima. Menos material significa menos peso, pero no menos rendimiento.
El resultado es un cuadro de líneas aerodinámicas con un peso de solo 950 gramos.
